Ključevi za paljenje efikasno za prekršaje DUI u prvom trenutku

Uređaj spasi živote, smanjuje ponavljače

Zakoni kojima se traži da prvi vozač pijanih vozača ugradi uređaje za blokadu paljenja na svojim vozilima djelotvoran je u smanjenju broja ponovljenih prekršaja DUI i smanjenja broja pijanstvenih smrtnih slučajeva u pijanom stanju.

Studija o više od 19.000 pionirskih vozača koji su pijani za prvu vožnju otkrila je da blokade koje sprečavaju pokretanje vozila ako vozač pije može dramatično smanjiti vožnju dok su alkohola opijenjena.

Uređaji za testiranje zraka su smanjili troškove vožnje za 60 odsto u poređenju sa prvostepenim licima koja nisu instalirala uređaje.

Studija je ispitala evidenciju 1.461 prvostepenih počinilaca DWI koji su u svojim vozilima imali blokade. Istraživači su ih uporedili sa 17.562 prvih prestupnika koji nisu koristili uređaje. Dve grupe su bile u skladu sa starosnom dobu, polom i koncentracijom alkohola u krvi (BAC) u trenutku hapšenja.

Manje verovatnije ponavljanje prekršaja

"Otkrili smo da su prvi put prestupnici koji su imali uređaje za blokadu 60 odsto manje vjerovatno da će imati ponovljeni prekršaj od onih koji nisu koristili uređaje za blokadu", rekao je Paul Marques, Ph.D., sa Pacific Institute for Research and Evaluation. "Ova studija o prvostepenim učiniocima ojačava prethodne studije o ovom pitanju, koje pokazuju smanjenje pijanije vožnje za 65 posto, dok su instalirani prekidači."

Marks je procenio da javnost štedi 3 dolara za svaki dolar potrošen na blokade za prvog prestupnika.

Prvi učinilac: prvi put uhvaćen

Nekoliko država ima zakone koji propisuju uređaje za blokadu paljenja za one koji su osuđeni za vožnju u pijanom stanju. Majke protiv vožnje pijanom vožnjom i druge grupe zagovarača pozivaju druge države da prođu obavezne blokade.

"Ideja da bi trebalo postojati bilo kakva bitna razlika između rizika koji predstavlja prvi prestupnik i ponovljeni prestupnik nije podržana", rekao je Marques u izjavi za javnost. "Prosječni prvi prestupnik je pio više puta pre nego što je uhapšen, a velika razlika između rizika je između onih koji nisu počinitelji i prvih prestupnika. Razlika u riziku između prvih prestupnika i ponovljenih prestupnika je mala u usporedbi".

Suspendiranje licenci ne radi

Istraživanja pokazuju da samo obustavljanje vozačke dozvole osuđenog pijanog vozača malo znači smanjiti ponovljene prekršaje. Prema istraživačkom odboru Nacionalnog istraživačkog vijeća za transport, procjenjuje se da 50 do 75% prekršilaca sa suspendovanim licencama nastavlja da vozi.

Sa druge strane, uređaji za blokadu su pokazani efikasnim. Prema izveštaju Centra za kontrolu i prevenciju bolesti, uređaji su efikasni u smanjenju broja ponovljenih počinilaca DUI za 67%, što znači da su spaseni životi.

Mogućnost promjene ponašanja

"Toliko godina smo upravljali DWI-jevima kao kriminalcima, ali to je više nego samo problem zločina, pošto su mnogi DWI prestupnici zavisni od alkohola. Interlocks predstavljaju priliku da pomognu promenu ponašanja, a ne samo kažnjavanje ili zatvaranje počinilaca", kaže Marques .

"Nije dovoljno da oduzmete licencu - 75% svih ljudi sa opozvanim licencama vozi u svakom slučaju - ali ne želite da kažnjavate čitavu porodicu siromaštvu ako zavise od toga da vozač dođe do posla i sa njega. Instaliranjem blokade, rizik koji je učinio DWI učinilac je kontrolisan i blokade postaju javna korist ", rekao je on.

Najvažnija javna korist je spaseni život. Prema podacima FARS Data Administracije državne uprave za sigurnost saobraćaja na cestama 2006-2011. Godine, navodi se da su potrebni uređaji za blokadu paljenja za sve osuđene pijane vozače - Arizona, Luizijana, Novi Meksiko i Oregon - vidjeli smanjenje smrtnih slučajeva u prometu alkohola od 30%.

Izvori:

Centri za kontrolu bolesti. "Smanjivanje vožnje alkohola: vožnja u kontaktu." Vodič za preventivne usluge u zajednici 2011.

Peck, RR, et al. "Strategije za suočavanje sa trajnim vozačem za piće". Istraživački odbor za transport, Kružni istraživački rad br. 437 Vašington, DC: Nacionalno istraživačko vijeće, 1999.

Roth, R, et al. "Interlocks for First Offenders: Effective?" Prevention of Traffic Injuries 2007.